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Exclusiva – Tecnologia para um futuro sustentável: o papel da Finlândia na transformação do setor florestal global

Comitiva latino-americana participou de Turnê Tecnológica Florestal em 2024 na Finlândia; setor de árvores cultivadas brasileiro foi representado pelo presidente da ABAF; saiba mais

Em um mundo onde a digitalização redefine indústrias, a Finlândia se consolidou como uma superpotência em tecnologia florestal. Com mais de 75% de seu território coberto por florestas, liderou a transição para um manejo sustentável baseado em dados.

“Nossa experiência em digitalização e sustentabilidade posiciona a Finlândia como um parceiro ideal para indústrias que buscam eficiência e responsabilidade ambiental”, afirma Johanna Kotkajärvi, embaixadora da Finlândia no Chile.

A transformação digital da indústria florestal permite tomar decisões baseadas em dados precisos e em tempo real, otimizando os inventários, a colheita e a gestão operacional.

E quanto maior o conhecimento, melhores as decisões. Os dados e a informação em tempo real permitem gerir as florestas de maneira mais eficiente, otimizar as operações florestais e oferecer melhores serviços digitais aos proprietários de florestas.

Na Finlândia, um dos países com maior cobertura florestal do mundo, quase 60% das florestas pertencem a proprietários privados, e seu acesso é livre. Nas últimas décadas, o crescimento das florestas superou o corte em 30%, o que levou a um aumento do volume florestal nos últimos 50 anos. A indústria florestal finlandesa é chave para a economia do país, com um volume de negócios de aproximadamente €46.000 milhões em 2021.

Área florestal da Filândia em números

Superfície florestal: 22,8 milhões de ha (75% do país);
Recursos florestais: 2.500 milhões de metros cúbicos de madeira;
Contribuição para o comércio exterior: 15,9%;
Infraestrutura industrial: 134 plantas e fábricas;
Impacto no emprego: 82.800 pessoas (toda a cadeia de valor);
Emissões de CO₂: foram reduzidas em até 69%;
Benefício climático: 16 milhões de toneladas equivalentes de CO₂;
Contribuição fiscal: 3.100 milhões de euros por ano;
Investimentos: 1.900 milhões de euros ao ano.

Brasil na FinnMETKO

Apresentando uma atualização e dados estratégicos do setor florestal brasileiro, Wilson Andrade, presidente da ABAF – Associação Baiana das Empresas de Base Florestal, participou da FinnMETKO 2024. A convite de Niina Fu Oy, consultora na empresa organizadora da turnê, Niina Fu Consultoria de Negócios, Andrade foi palestrante principal em seminário do evento em Helsinque, que contou com mais de 60 participantes. “O público ficou em silêncio total quando Wilson fez sua explanação”, comentou Niina. Andrade esteve junto à comitiva de latino-americanos, composto por embaixadores do Chile, Argentina, Uruguai e conselheiro comercial brasileiro.

Representando o setor de árvores cultivadas brasileiro, Andrade palestrou sobre o setor florestal baiano e brasileiro no seminário “América do Sul: Oportunidades no Setor Florestal.

“O Brasil, 100 anos atrás, importava papel e itens para a produção desse produto, fazendo o pagamento em café. Aprendemos muito, desenvolvemos nossas próprias tecnologias e hoje trocamos informações e experiências com a Finlândia. O Brasil também inovou, sob a liderança de Max Feffer da Suzano com a utilização do eucalipto na fabricação de celulose e derivados. Sou Cônsul Emérito da Finlândia e reconheço a liderança desse país como exportador de tecnologias e equipamentos, não somente na área de madeira, como também em economia circular, energias renováveis, segurança pública e defesa militar, tecnologia da informação e educação. A participação na FinnMETKO é uma oportunidade para desenvolver a cooperação, joint ventures, transferência de tecnologias etc. Assim, vamos apresentar para o mercado finlandês, as informações e as oportunidades que a Bahia e o Brasil têm, com destaque para a produtividade de madeira que é recorde mundial”, declarou.

Andrade também faz parte do Conselho Administrativo da Indústria Brasileira de Árvores (Ibá) desde a sua fundação, em 2014, e é Diretor Regional Nordeste da Finncham (Câmara de Comércio Brasil-Finlândia).

A Turnê de Tecnologia Florestal – FinnMETKO é uma excelente oportunidade de negócios e networking para profissionais de pequenas e médias Empresas (PMEs) e empresas latino-americanas de manejo florestal, colheita, transporte e serraria. A próxima edição da FinnMETKO acontecerá em 2026. Mais informações podem ser acompanhadas no site oficial: https://www.finnmetko.fi/

Digitalização: a nova era da gestão florestal

A liderança tecnológica finlandesa se reflete em empresas como AFRY e Pinja, que desenvolveram ferramentas que melhoram a eficiência operacional e reforçam a sustentabilidade do setor florestal.

A AFRY desenvolve ferramentas avançadas para transformar as operações florestais. A empresa oferece soluções de software, consultoria e serviços que abrangem todo o processo de digitalização, desde a medição de inventários florestais até o planejamento e execução otimizada das operações.

Os produtos da AFRY agregam confiabilidade à tomada de decisões mediante o mapeamento, a otimização, o monitoramento e o aprendizado do ciclo de vida e das funções nas cadeias de suprimento florestal, com o objetivo de melhorar a gestão operacional das florestas.

Sua plataforma TreeMaps, baseada em sensores remotos instalados em aeronaves e drones, permite o mapeamento individual de árvores com uma precisão sem precedentes, otimizando a gestão de inventários e o uso de recursos disponíveis. Além disso, sua solução Smart Forestry Manager integra dados operacionais, inventários e regulamentações em uma única plataforma, facilitando a tomada de decisões em tempo real. Estas decisões podem ser otimizadas ainda mais com o Smart Forestry Planner, uma ferramenta que permite projetar o futuro das florestas e fornece orientação sobre as melhores estratégias de gestão.

Cost development of Finnish Forest Centre’s forest inventories Baixar

A redução de custos no Centro Florestal da Finlândia, parte do Ministério de Agricultura e Silvicultura, tem sido significativa desde 2016, graças à aplicação de metodologias avançadas de sensores remotos e digitalização. A AFRY colabora com a organização desde 2008, proporcionando soluções para melhorar a qualidade e acessibilidade dos inventários florestais.

O Dr. Jussi Rasinmäki, líder de Smart Forestry na AFRY, destaca que “estas soluções combinam precisão tecnológica com estratégias inovadoras, adaptando-se a mercados como o chileno. Isto garante a otimização de recursos e a redução de custos, fatores fundamentais para um crescimento sustentável”.

Digitalização e rastreabilidade na cadeia de valor florestal

A Pinja é líder em digitalização, especializada em soluções industriais e de inteligência artificial para toda a cadeia de valor da madeira em toras. Seu enfoque permite aumentar a competitividade do setor florestal ao mesmo tempo que promove práticas empresariais responsáveis.

Graças às soluções ERP da Pinja, as serrarias e as empresas de processamento de madeira podem digitalizar toda a cadeia de valor, otimizar a aquisição de matéria-prima, melhorar a rastreabilidade dos recursos e aumentar a produtividade industrial, gerenciando seus negócios de maneira responsável.

Um dos aspectos chave na transformação digital do setor florestal é a rastreabilidade, um tema cada vez mais relevante no Chile e nos mercados globais. A Pinja conta com uma funcionalidade avançada para cumprir a normativa EUDR (Regulamento de Desmatamento da UE), garantindo transparência e acompanhamento preciso em toda a cadeia de suprimento. A integração com EUDR permite às empresas cumprir a legislação vigente e garantir a sustentabilidade de suas operações, alinhando-se com as crescentes demandas do mercado em matéria de responsabilidade ambiental.

Além disso, a Pinja oferece transações eletrônicas integrais de madeira, monitoramento em tempo real da colheita e logística de transporte, assim como um sistema de controle de custos em tempo real. Suas ferramentas incluem mapas detalhados e acompanhamento da origem da madeira, facilitando as operações diárias e garantindo uma gestão eficiente e sustentável.

“Nosso enfoque está em digitalizar e otimizar operações críticas do setor florestal. O excepcional aqui é que, como empresa de software, nos especializamos em sustentabilidade industrial e temas ambientais”, explica o CEO da Pinja, Matti Heikkonen. “Nossas soluções permitem às empresas responder com agilidade e responsabilidade às necessidades do mercado, impulsionando um setor florestal mais eficiente e sustentável”.

Escrito por: redação Mais Floresta.

Midia Mais Floresta - 27 de março de 2025 - Sem categoria - #FlorestasFinlândia, #inovaçãoetecnologia, #Inovaçãonosetorflorestal, #maisfloresta, #setorflorestalfinlândia - No Comments

Suzano investe em pesquisa de materiais genéticos; confira

A Suzano, uma das alianças da INFLOR, apresenta uma nova pesquisa à comunidade científica: um novo genoma de referência do eucalipto, mais detalhado e de alta qualidade. A iniciativa é feita com a FuturaGene – a divisão Biotecnologia da Suzano -, em parceria com a Corteva Agriscience. Segundo parte da pesquisa, a ação contribuirá para o desenvolvimento científico na produção e manejo florestal sustentável de eucalipto, visto que essa espécie ocupa, em média, 5,5 milhões de hectares plantados no Brasil, segundo a Embrapa.

Entenda mais sobre a pesquisa de material genético de eucalipto

Em 2014, a Suzano já havia doado o clone BRASUZ1 de Eucalyptus grandis, para ser utilizado como base para o projeto público de sequenciamento do primeiro genoma do eucalipto. A FuturaGene, com base em pesquisas de genômica e bioinformática, atuou em parceria com a equipe de Genômica de Plantas da Corteva Agriscience para conduzir o sequenciamento de um novo genoma de referência do eucalipto.

Ou seja, a pesquisa se trata de um clone híbrido de E. grandis e E. urophylla foi utilizado como base para o sequenciamento. Esse mesmo clone, em conjunto com seu respectivo protocolo de transformação, já havia sido disponibilizado para a Cooperativa GREAT TREES, da Universidade do Estado de Oregon, nos Estados Unidos.

Nesse cenário, as primeiras mudas selecionadas dentro dos programas de melhoramento genético das diferentes unidades da empresa já estão internalizadas em viveiro para crescimento. Além da produção das mudas, o principal foco do projeto, em parceria com a área de Manejo Florestal, é criar protocolos de produção clonal, parecido com um manual de instruções contendo informações sobre as boas práticas para a propagação de cada um dos clones. Ao todo, serão disponibilizadas às áreas operacionais em torno de duas a três mil mudas por clone já com o material informativo.

Quais são as vantagens do manejo florestal sustentável?

Com o manejo florestal sustentável, a intenção é que a floresta permaneça viva – por longos e muitos anos. Para que o gerenciamento deste terreno seja o menos invasivo possível, ações ambientalmente adequadas devem ser adotadas, e estas trazem vantagens para o ambiente e a sociedade. Entre elas, estão:

🌳 Conservação da biodiversidade;

🌳 Abundância em quantidade de recursos essenciais para a sociedade;

🌳 Combate às mudanças climáticas;

🌳 Formação de solos;

🌳 Rentabilidade;

🌳 Conservação florestal.

Sobre a Suzano

A Suzano é a maior produtora de celulose de fibra curta do mundo e líder global na inovação e produção de materiais renováveis para o uso de consumidores e da indústria. Eles são pioneiros na produção industrial em larga escala sustentável, e estão no centro de todo o trabalho, desde o campo, passando pelas fábricas e laboratórios, até o usuário final.

Quer conhecer mais sobre as vantagens das soluções para a sua gestão florestal? Fale com um especialista da INFLOR e tire todas as suas dúvidas.

Informações: INFLOR News.

Midia Mais Floresta - 9 de fevereiro de 2024 - Sem categoria - #inflor, #inovaçãoetecnologia, #maisfloresta, #materiaisgenéticospesquisa - No Comments

ANAC aprova 3 novos modelos chineses de drones para pulverização agrícola

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aprovou, em dezembro de 2023, três novos modelos chineses de drones para uso em pulverização agrícola no Brasil. Fabricados pela empresa chinesa DJI, uma das maiores fabricantes desse tipo de drone no mundo, os projetos aprovados abrem portas para o lançamento de novos modelos no país e reforça as relações de cooperação na aviação entre Brasil e China.

A parceria entre os países na aviação mantém atividades de cooperação desde 2011, por meio de um Memorando de Entendimento e um Procedimento de Implementação Técnica, sendo a autoridade chinesa, Civil Aviation Administration of China (CAAC), um importante parceiro de cooperação com a ANAC.

Atualmente, as duas autoridades de aviação civil estão trabalhando em conjunto na revisão de procedimentos de implementação técnica para modernizar e otimizar ferramentas de trabalho, bem como ampliar reconhecimentos entre a ANAC e a CAAC.

Os modelos chineses aprovados pela Agência são:

Todos os modelos foram aprovados para operar a 120 metros acima do nível do solo e com alcance de até 1.000 metros para operações em linha de visada visual (VLOS) ou visual estendida (EVLOS). A comercialização dos equipamentos deverá ser realizada pelo próprio fabricante no país.

A aprovação dos drones de pulverização agrícola pela ANAC é um processo de certificação voluntária de projetos visando promover um diferencial na segurança operacional dos produtos por iniciativa do próprio fabricante. Com a autorização, os modelos aprovados poderão operar com um Certificado de Aeronavegabilidade Especial para RPA (CAER), que demanda uma declaração de conformidade do fabricante para cada número de série do equipamento. A declaração será gerada diretamente no Sistema de Aeronaves Não Tripuladas (SISANT).

Dessa forma, o fabricante e os representantes legais podem realizar um acompanhamento da frota, permitindo uma avaliação mais rápida para a implantação de melhorias operacionais dos drones.

Informações: ANAC.

Exclusivo – umgrauemeio na COP28: empresa comenta sobre inovações apresentadas e relevância da participação no evento

“A participação da umgrauemeio na COP28 é crucial para destacar a importância da tecnologia no combate às mudanças climáticas”, destaca cofundador; confira

A impactante frase “Temos um compromisso não negociável de zelar pela vida na terra. Não existe um “planeta B”, em destaque no site da umgrauemeio https://www.umgrauemeio.com/sobre-nos, define a preocupação da empresa em ser atuante com temas que envolvam sustentabilidade e meio ambiente. A climatech brasileira, pioneira, e certificada como B Corporation, está fazendo avanços significativos na prevenção de incêndios florestais e na proteção ambiental no país. Neste sentido, esteve presente na 28ª edição da COP Convenção – Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (UNFCCC, na sigla em inglês), que aconteceu de 30/11 à 13/12, em Dubai, nos Emirados Árabes.

O evento reúne governos do mundo inteiro, diplomatas, cientistas, membros da sociedade civil e diversas entidades privadas com o objetivo de debater e buscar soluções para a crise climática causada pelo homem. A principal ambição dessa edição da conferência realizada pela ONU foi ter uma medida para reduzir o consumo dos combustíveis fósseis, visando um futuro mais sustentável.

As resoluções tomadas na COP são fundamentais para que os países tracem caminhos ambiciosos para a redução de emissões de gases de efeito estufa e ações para transição energética vinculada ao acordo de Paris.

O Mais Floresta (www.maisfloresta) falou com Osmar Bambini, cofundador e CIO da umgrauemeio, que marcou presença na COP28, para falar sobre a participação da empresa no evento.

Rogério Cavalcante, cofundador e CEO da umgrauemeio.

Qual a relevância na participação na COP28?

– A participação da umgrauemeio na COP28 é crucial para destacar a importância da tecnologia no combate às mudanças climáticas. Esta foi nossa segunda participação, uma plataforma essencial para compartilhar conhecimento e expandir a marca internacionalmente.

Principais temas levados para esta edição da COP pela umgrauemeio?

Tecnologias Inovadoras no Combate a Incêndios Florestais: Foco na plataforma Pantera;
Expansão Internacional da Marca: Ampliação do Pantera para áreas internacionais;
Colaboração entre Setor Privado e Público: Parcerias para preservação ambiental;
Sustentabilidade Global: Explorando soluções para desafios ambientais em escala global.

Quais os principais destaques em inovação da umgrauemeio?

– O Pantera é um destaque, com atualizações contínuas e novas iniciativas de sustentabilidade. A umgrauemeio planeja expandir para outros biomas e continuar inovando em tecnologias de preservação ambiental.

Quais os benefícios do Software Pantera?

– Cobrindo 20 estados brasileiros e 17.5 milhões de hectares, o Pantera oferece detecção rápida de incêndios (em segundos), uma plataforma completa e a integração de diversos serviços para a gestão integrada de incêndios, minimizando danos ambientais e reduzindo emissões de carbono.

Qual a relevância da participação do Brasil na COP28?

– A participação do Brasil na COP28 é essencial para debates globais sobre sustentabilidade. A umgrauemeio se aproxima de governos para apresentar nossos projetos, e estreitar laços com comunidades internacionalmente impactadas por incêndios.

Escrito por: redação Mais Floresta.

Eldorado Brasil Celulose centraliza a evolução dos seus negócios na sustentabilidade

Em 11 anos, inovação e tecnologia alavancaram os índices ambientais da produtora de celulose brasileira

Uma das definições possíveis de eficiência, em se tratando da Eldorado Brasil, é produzir mais celulose com menos água e produtos químicos, gerando menos efluentes e forte remoção de carbono da atmosfera a partir de suas florestas plantadas. Toda a estratégia por trás dessa operação foi o foco da conversa com dois executivos na empresa, Fernando Storchi, diretor financeiro, e Elcio Trajano, diretor de RH, Sustentabilidade e Comunicação da companhia.

“A Eldorado é uma empresa jovem em um segmento muito tradicional. Mesmo assim, é uma das mais competitivas em termos de produção, atividade florestal e sustentabilidade. O uso de inovação e a tecnologia, desde sempre na operação, nos tornaram referência no setor”, afirma Storchi.

O segredo para a operação bem-sucedida e eficiente está nas pessoas, segundo Trajano. “São mais de 5 mil pessoas que, em todas as áreas, geram todo esse resultado”, diz. A empresa adota a primarização, com colaboradores próprios para todas as atividades.

Quando questionados sobre o papel de práticas de ESG, os executivos reforçam que a companhia de base florestal já nasceu com esses conceitos fazendo parte da estratégia. “Nós retiramos do meio ambiente 38 milhões de toneladas de gás carbônico, ou seja, 12 vezes mais do que geramos. Isso tudo está no nosso DNA. Auditorias externas confirmam que adotamos as melhores práticas de cuidados com impactos de gases do efeito estufa”, ratifica o diretor de RH da Eldorado Brasil. “A sustentabilidade é um de nossos direcionadores, envolvendo cuidado com emissões, manejo nas florestas, olhar aos colaboradores e desenvolvimento da comunidade. E, cada vez mais, uma governança forte.”

Com olhar para a economia circular, a empresa também investiu na geração de energia limpa. “A operação industrial da Eldorado gera energia limpa e renovável, que é usada para a produção de celulose, vendida para fornecedores do parque industrial e para o mercado”, conta o diretor financeiro. “Além disso, nós investimos em uma operação única no Brasil e no mercado de papel e celulose, a usina termoelétrica Onça Pintada, que produz 50 megawatts-hora a partir de ‘sobras’ de biomassa de eucalipto no campo. Esse volume é o suficiente para abastecer uma cidade de aproximadamente 700 mil habitantes.”

“Ano após ano, a gente consome menos água, utiliza nossa própria energia, diminui o impacto ambiental, aumenta as áreas de conservação”, completa Trajano. Além de muita tecnologia e do desenvolvimento constante de processos inovativos, outra questão essencial é a preocupação obstinada com melhoria da eficiência no dia a dia da empresa. “A gente valoriza muito isso. Como é que posso fazer diferente, com mais simplicidade, com atitude de dono, respeito e foco no resultado. Tudo é elemento do nosso diferencial competitivo na reta final”, diz o diretor de RH.

A operação da empresa é certificada por entidades internacionais que asseguram a adoção de boas práticas em todas as etapas do processo produtivo. Por exportar boa parte do volume produzido, esses atestados também contribuem para o negócio. “Os clientes têm acesso às nossas práticas, e isso está se tornando cada vez mais comum, ainda mais quando buscamos relacionamentos de longo prazo”, conta Storchi.

Olhando para o futuro, o desafio que se impõe para a Eldorado Brasil está claro: além de continuar crescendo, o importante é manter o foco nos resultados sustentáveis para que mercados emergentes, como o chinês, possam ser contemplados.

“A Eldorado tem um rumo muito claro de seriedade, de respeito com as pessoas, com as comunidades vizinhas, com todas as empresas e associações com quem ela se relaciona. Vamos continuar trabalhando na manutenção e melhoria dos resultados”, afirma Trajano.

ArcelorMittal e Sipremo avançam com aplicativo para o combate de pragas

Esta é a primeira iniciativa com uso de inteligência artificial para monitoramento de florestas de eucalipto e pinus e controle de pragas no Brasil

A ArcelorMittal e a Sipremo desenvolveram um aplicativo inovador contra pragas e que já conta com um ano de operação bem-sucedida. Após o mapeamento de uma série de variáveis climáticas e operacionais, a produtora de aço e a startup criaram um software de solução preditiva para auxiliar no combate de pragas. É uma iniciativa inédita com uso de inteligência artificial para monitoramento de florestas e previsão e controle no Brasil.

O programa, em operação desde fevereiro de 2022, permite o diagnóstico do nível de infestação e a antecipação de área afetada em hectare com a indicação da praga, data e local. Além do ineditismo na área florestal, o aplicativo é também o primeiro desenvolvido no modelo idealizado pelo Açolab, hub de inovação aberta, criado pela ArcelorMittal em 2018. O laboratório de inovação visa criar e impulsionar novos negócios e produtos para aumentar a competitividade e enriquecer a proposta de valor da cadeia da ArcelorMittal.

No ano passado, a solução começou a ser testada nas áreas plantadas da BioFlorestas, da ArcelorMittal, responsável pela produção de carvão vegetal a partir de florestas renováveis de eucalipto.

Os principais pontos positivos com o emprego da solução foram a diminuição da utilização de pesticidas químicos, a redução da emissão de CO2 na atmosfera. Em 2021, durante a Prova de Conceito, o monitoramento de milhares de hectares das áreas da BioFlorestas, apontou uma diminuição de 90% no uso de pesticidas e sem nenhum risco de contaminação química. Para se ter ideia dos ganhos com a instalação do software, a redução do custo de combate de praga por hectare caiu mais de 40%.

“Com a informação antecipada, foram verificados controles mais efetivos. A ação com o suporte da tecnologia proporcionou a redução do impacto ambiental e dos custos com combates às pragas”, revela Gabriel Savio, CEO da Sipremo.

Outro ponto positivo é que o modelo desenvolvido pela Sipremo conta com uma alta taxa de assertividade para o controle das pragas, de aproximadamente 85%, e que por conta do modelo de tecnologia utilizado, tende a crescer conforme se aumenta o uso e a interação com a solução. Com a adoção do aplicativo, os deslocamentos dos colaboradores da BioFlorestas são mais assertivos, o que permite a redução de consumo de combustíveis pelo pessoal de campo nas visitas de combate terrestre e aéreo.

“O app é baseado em inteligência artificial e com os avanços já verificados, a tendência é que novas funcionalidades sejam mapeadas, testadas, desenvolvidas e implementadas na ferramenta. O objetivo é ampliar ainda mais a sua assertividade”, explica Rodrigo Carazolli, Gerente Geral de Inovação, Novos Negócios e Açolab Ventures na ArcelorMittal.

Funcionamento – O aplicativo pode ser usado no celular ou tablet e funciona off-line. Com a introdução do aplicativo reduziu-se o risco de contar com informações incompletas e não é mais necessária a adoção de pranchetas ou o preenchimento de informações em formulários descentralizados no trabalho de campo. O software já está sendo utilizado por operadores e gerentes das unidades de BioFlorestas. O aplicativo foi desenvolvido com a participação direta da BioFlorestas e do Açolab e é resultado da união de expertises. “O uso do banco de dados de mais de 40 anos da BioFlorestas, o papel potencializador do Açolab e a inteligência artificial nas áreas climática e geográfica da Sipremo trouxeram um novo marco para o mercado de cultivo de eucalipto”, aponta Wagner Barbosa, diretor da BioFlorestas e Mineração ArcelorMittal.

Após um teste bem-sucedido da solução de previsão climática da Sipremo, representantes da BioFlorestas sugeriram o aprimoramento do programa com a atuação proativa no combate às pragas. O aperfeiçoamento do software levou cerca de oito meses (três de construção e mais cinco de testes e melhorias).

Pioneirismo e mercado – O objetivo da ArcelorMittal e da Sipremo é não apenas utilizar a solução na BioFlorestas, mas também disponibilizá-la no mercado. O foco está nas empresas do setor de siderurgia, papel e celulose, moveleiro e madeireiro. “É um diferencial competitivo para a BioFlorestas. Algumas empresas concorrentes da área de siderurgia e do setor florestal têm manifestado interesse pelo aplicativo”, revela Carazolli.

Histórico – Até o final da década de 1970, eram raras as epidemias de pragas no setor florestal brasileiro. O aumento da movimentação de mercadorias no comércio e do turismo internacional acarretaram a introdução de novas pragas florestais, ocasionando impactos negativos na produtividade florestal. “O setor florestal é carente de inovação e tecnologia. O grande avanço do aplicativo é gerar decisões inteligentes. Além disso, o uso da tecnologia traz mudanças na gestão florestal, permitindo que as operações deixem de ser feitas de forma reativa e passem a ser proativas”, afirma Savio.

Sobre a ArcelorMittal – Maior produtora de aço do Brasil e líder no mercado global, o Grupo ArcelorMittal tem cerca de 158 mil empregados, sendo 16 mil no Brasil, e atende a clientes em 155 países, com o propósito de criar aços inteligentes para as pessoas e o planeta. A empresa tem unidades industriais em sete estados (CE, ES, MG, MS, RJ, SC e SP), além de unidades de distribuição e serviços em todo o país, sendo a única do setor no Brasil a contar com a certificação ResponsibleSteel. As plantas brasileiras têm capacidade de produção anual de 7 milhões de toneladas de minério de ferro e de 15,5 milhões de toneladas de aço bruto, com aplicação nas indústrias automobilística, de eletrodomésticos, construção civil e naval, dentre outras. A empresa atua, ainda, em áreas diversificadas como geração de energia para consumo próprio, produção de biorredutor renovável (carvão vegetal a partir de florestas renováveis de eucalipto) e tecnologia da informação.

Sobre a Sipremo – A Sipremo é uma empresa pioneira no país na geração de decisões inteligentes pela perspectiva do clima, relacionando a previsão e monitoramento de eventos climáticos e desastres naturais, com as operações monitoradas. A Sipremo nasceu junto à Defesa Civil do Estado de São Paulo, estado onde monitora quase 40 cidades. A tecnologia da Sipremo foi criada para ajudar a resolver os problemas da gestão do clima, por meio da previsão de diferentes condições climáticas e desastres naturais, oferecendo suporte à tomada de decisão proativa para seus clientes, gerando impactos operacionais, financeiros e ambientais positivos.

Scania está otimista para o mercado off-road em 2024

Expectativa é de crescimento para os quatros segmentos: mineração, canavieiro, madeireiro e de construção

São Paulo, 5 de dezembro de 2023 – A Scania acredita em uma alta de vendas de caminhões para as operações fora de estrada em 2024 em comparação a 2023. O mercado está comprador e a Nova linha Scania Super Off-Road vai oferecer um custo total de operação imbatível para os clientes.

“Acompanhando as projeções das entidades que representam os setores da mineração, canavieiro, madeireiro e da construção, não há nada que, neste momento, mude o cenário de otimismo da Scania para um mercado superior em 2024 em relação a 2023. Somando os quatro segmentos, acreditamos em um volume geral da indústria 5% maior em 2024”, afirma Fabricio Vieira, gerente de vendas de Soluções Off-Road da Scania Operações Comerciais Brasil. “A cana e a mineração deverão ser os grandes destaques do mercado em 2024, seguido do florestal. A cana terá uma ótima safra com aumento da moagem, na madeira novas plantas produtivas vão aquecer o ano. Haverá aumento da produção de minério e a construção deverá ter maior procura, com investimentos do PAC, prometidos pelo governo federal.”

“A Scania já tem 1 mil caminhões off-road em carteira para o primeiro semestre de 2024, um recorde para a marca. Dentre eles, 115 já são do novo 560 G 8×4 XT Heavy Tipper Super para a mineração. Desse volume total, 70% são da gama Super, levando em conta todos os segmentos fora de estrada e das aplicações já lançadas em 2022”, diz Vieira.

Já em 2023, o mercado aqueceu de vez no segundo semestre. “O primeiro semestre deste ano foi mais fraco pelas incertezas de como seriam as políticas econômicas e planos do novo governo federal. Mas, o segundo semestre aqueceu bem as vendas, o crescimento da produção da mineração, o setor florestal anunciando novos projetos e inaugurando novas plantas produtivas, enquanto o setor canavieiro renovou e ampliou suas frotas de caminhões. Apenas a construção andou um pouco mais devagar do que os outros segmentos”, salienta Vieira. “A Scania deverá fechar o ano de 2023 com cerca de 1.500 caminhões fora de estrada vendidos. Deste volume, cerca de 600 caminhões são da gama Super, já lançada no ano passado, para cana e madeira. Um sucesso absoluto.”

Segundo a Scania, os principais modelos que irão puxar as vendas em 2024, por segmento, serão: 560 G 8×4 XT Heavy Tipper Super (mineração), 560 G 6×4 XT Super (canavieiro), 560 G 6×4 XT Super (madeireiro) e 460 G 6×4 XT Super (construção).

Para oferecer todo o suporte necessário ao cliente, a Scania dispõe de uma solução completa na rede de concessionárias. “O cliente pode contar com o apoio do amplo leque de soluções financeiras via Scania Banco, Consórcio, Seguradora e com nosso novo negócio, a Scania Locação, que também tem caminhões off-road. Estamos oferecendo um custo total de operação imbatível com base nos pilares da eficiência energética, combustíveis renováveis, conectividade e digitalização, e transportes inteligentes e seguros”, salienta o gerente.

Números animadores para o mercado off-road em 2024

As principais entidades de classe que representam os setores da mineração, canavieiro, madeireiro e da construção divulgaram recentemente índices positivos para 2024.

Na mineração, são esperados 50 bilhões de dólares em investimentos até 2027, sendo os principais estados que receberão esses investimentos serão Minas Gerais, Pará e Bahia, montantes muito focados nos metais para a transição energética (cobre e níquel). A Scania deverá fechar 2023 com 35% de participação de mercado.

Na cana, há estimativa de moagem de 630 milhões de toneladas para 2024 (20 milhões a mais que em 2023). O açúcar hoje tem o seu melhor preço internacional dos últimos 12 anos; se mantém as projeções de grande potencial para o uso em combustíveis renováveis. A Scania deverá fechar 2023 na liderança da categoria com 46,5% de participação de mercado.

No setor florestal, já estão projetados mais de R＄ 60 bilhões em investimentos até 2028, dentre eles, em grandes projetos de novas plantas de produção de celulose. Por isso, a Scania tem uma forte expectativa de aumento na participação de mercado nos próximos anos; hoje o market share da marca está em 20%.

A construção, que vem sofrendo com perdas de investimentos consideráveis nos últimos anos em obras públicas, deverá ter melhores anos pela frente. Os preços mais estáveis dos insumos para construção, por conta da queda constante projetada da Selic, e as promessas de investimentos do PAC (R＄ 1,4 trilhões até 2026) são os dois principais motivadores do otimismo. A Scania hoje tem 5% de participação de mercado e aposta também no modelo pesado de entrada, o P 360 6×4, como verdadeiro multifunção nas operações de apoio para aumentar as vendas.

Scania amplia portfólio Super para atender segmento off-road

Com a inclusão de nova caixa de câmbio, fabricante sueca aumenta gama atendida pelo recém-lançado trem de força

São Paulo, 5 de dezembro de 2023 – A Scania, líder na transição para um sistema de transporte e logística mais sustentável, anuncia a introdução do novo trem de força para a linha de caminhões mais pesados, voltados ao segmento off-road, que operam sob condições operacionais extremas como na mineração e transporte de cana-de-açúcar. Os novos veículos completam o portfólio da linha Super lançada pela empresa no Brasil no final de 2022.

O novo modelo chegou ao mercado alinhado aos padrões Proconve P8/Euro 6 com o maior torque do mercado para motores de 13 litros. “A Scania adota o princípio da melhoria contínua e um sistema modular de produtos. Por isso, num primeiro momento, preparamos nosso sistema industrial para atender aplicações rodoviárias e agora avançamos para as operações mais pesadas e fora de estrada”, destaca Paulo Moraes, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Scania para a América Latina.

A ampliação do portfólio Super reafirma o compromisso da Scania com soluções de transporte que entregam maior eficiência energética, proporcionando ao cliente economia de combustível e maior disponibilidade do veículo. “Ocupamos uma posição de destaque em operações tipicamente pesadas e fora de estrada, tais como mineração e transporte de cana-de-açúcar. Com a chegada da linha Super para o segmento, vamos trazer um novo patamar de economia operacional para o transportador, o que nos dará condição de manter a liderança de mercado nestas aplicações”, complementa o executivo.

Mais rapidez e economia de combustível estão entre as vantagens

A novidade deixa o caminhão mais rápido e robusto. A caixa de câmbio vem com uma sessão planetária reforçada, chamadas G25CH e G33CH, é menor e tem carcaça produzida em alumínio, o que reduz o seu peso em até 80 quilos comparado à geração anterior. Além disso, o novo escalonamento das marchas auxilia o arranque em situações extremas, como em rampas e com alto peso no veículo.

Outras vantagens apresentadas são a contribuição na economia de até 8% de combustível (em relação a geração anterior), menor custo por tonelada transportada, e mais segurança ao motorista (é que, além do conhecido Retarder, o Scania Super traz agora o CRB – freio de liberação de compressão, trazendo de fábrica a combinação de freios auxiliares mais potentes do mercado).

Maior disponibilidade da frota ao cliente

“Essa mudança também traz componentes com maior durabilidade e com maiores intervalos entre as paradas necessárias para manutenção e reparos. Ou seja, é o caminhão mais tempo disponível ao cliente para trazer receita”, salienta Moraes, considerando que os novos motores e caixas de câmbio passaram por melhorias em seus componentes – auxiliando na redução do atrito interno e utilizando lubrificantes de última geração. Os novos motores alcançam eficiência térmica de aproximadamente 50%, uma nova referência na indústria.

Em alguns casos, a combinação do novo trem de força Super com os planos flexíveis possibilitará até dobrar os intervalos de manutenção, mantendo o veículo mais tempo disponível para transportar carga e gerar receita.

Modelos off-road Scania disponíveis para atender ao mercado

Na mineração, a linha Super chega com os modelos G 460 6×4 e G 560 8×4 Heavy Tipper – ambos de motor 13 litros – e R 660 V8 10×4 Heavy Tipper (16 litros).

Nas operações de cana e madeira, a linha Super é formada pelos cavalos mecânicos G 560 6×4 e R 560 6×4 – ambos com o motor 13 litros e especificados para um peso bruto total combinado (PBTC) de 74 toneladas, atuando em operações mistas de médios e longos trajetos rodoviários. Além da opção para a cana com PBTC de 91 toneladas, que começou a ser explorada no mercado neste ano.

Scania lança gama Super para todas as operações off-road

Depois de algumas aplicações fora de estrada que chegaram em 2022, marca apresenta novos modelos, especialmente para a mineração, com até 8% de economia de combustível

São Paulo, 5 de dezembro de 2023 – A Scania anuncia a terceira fase de lançamentos do portfólio de caminhões Euro 6, agora com a Nova linha Scania XT Super para todos os segmentos off-road. Com a novidade, a marca contempla, a partir deste mês, o novo trem de força Super para as outras aplicações que faltavam, principalmente para a mineração. Os produtos passam a receber a nova caixa de transmissão Heavy Planetary, ainda mais robusta para os modelos fora de estrada, freios CRB mais Scania Retarder de série, opções de eixos e bogies para atender a diversas especificações, além de aumento dos intervalos de manutenção, novas soluções de serviços com o Scania PRO e maior segurança na operação com o Scania Zone, que permite controlar a velocidade da frota por meio de cercas virtuais. Com todas estas novidades, a linha Scania passa a oferecer ainda mais produtividade, robustez, segurança, economia de combustível em menores ciclos e reduzido custo por tonelada produzida.

“A Scania tem uma tradição muito forte no segmento fora de estrada, com diversos pioneirismos ao longo dos anos, a exemplo os primeiros 8×4 (1999) e 10×4 (2007) do mercado, além de apresentar a primeira linha 100% off-road com a chegada da lei Euro 5, entre 2011 e 2012”, afirma Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil. “A nova caixa de câmbio chega para deixar o caminhão mais rápido e robusto. Sua sessão planetária reforçada (Heavy Planetary), de modelos G25CH e G33CH, tem carcaça produzida em alumínio, o que reduz o seu peso em até 80 quilos comparado à geração anterior. Estamos lançando as linhas que vão proporcionar a maior produtividade do mercado com o menor custo por tonelada produzida.”

Para garantir ainda mais segurança na operação, a Scania está incorporando dois freios, o CRB (freio de liberação de compressão, que chegou com a gama Super em 2022), e o auxiliar hidráulico Scania Retarder – juntos de série. “Essa dupla vai impressionar os motoristas e os clientes. Somados, são 850 Kw de potência, ou 1.153 cavalos de potência, o que representa a maior capacidade de frenagem do mercado. Portanto, o caminhão ficará extremamente seguro”, explica Gallao. Completam o pacote de segurança airbag frontal e o lateral de cortina, pioneiro e exclusivo no mercado, para proteger o condutor em caso de tombamento, e bafômetro (o veículo só dará partida após o teste do motorista).

Parte da linha Euro 6 foi apresentada em novembro de 2022, durante a Fenatran, e chegou efetivamente a partir de 1.º de janeiro de 2023, pois as fabricantes de veículos comerciais precisaram se adequar aos requisitos obrigatórios de metas de controle de emissões da fase P8 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), ou equivalente à lei europeia Euro 6. Para cumprir o P8, a Scania definiu duas estratégias. Ter uma nova linha de motores P8/Euro 6 que atendem todos os segmentos de atuação com economia de diesel de 2% sobre a geração atual; e criar uma gama dentro da categoria dos pesados, a Super, para elevar ainda mais o patamar de resultados dos clientes que atuam nas faixas de potência mais vendidas do mercado. A gama Super reduz o consumo em até 8%.

“O Scania Super tem uma plataforma verdadeiramente nova e ainda mais moderna, além de um exclusivo e novíssimo trem de força”, diz Gallao. “Não se tem registro no mercado, na faixa de potência de 420cv a 560cv, de uma solução de transporte que vem entregando tanta eficiência energética e um menor custo total de operação como o Scania Super.”

Os modelos da nova linha off-road XT Super são oferecidos nas cabines P e G, em alguns casos a R, todos com o pacote XT de itens personalizados para as aplicações fora de estrada. Os motores possuem sistema de injeção XPI e as potências vão de 360 até o topo de linha, o V8 de 660cv, com a tração 10×4. As outras configurações de roda são 4×2, 6×4 e 8×4. Os torques vão de 1.700Nm até os impressionantes 3.300Nm do motor V8. A linha Euro 6 otimizada tem os seguintes modelos: P 360 (360 cavalos de potência e 1.700Nm de torque, no motor 9 litros, no propulsor de 13 litros caminhões G 450 (450cv e 2.350Nm) e G 500 (500cv e 2.550Nm), além do R 660 V8 de 16 litros. Já a plataforma Super contempla modelos de 13 litros com o 460 G (460cv de potência e 2.500Nm de torque) e 560 G (560cv e 2.800Nm de torque – o mais alto da categoria), com excelente desempenho já nas baixas rotações. As versões movidas a gás e biometano compõem potências de 280 cavalos e 410cv, e ao longo de 2024 chegarão as novidades de 420cv e 460cv.

A identificação da marca Super na cabine está nas laterais das portas e na parte superior da grade dianteira, abaixo do nome Scania, em um destaque elegante com uma grafia moderna e imponente. O cliente ainda poderá adicionar um adesivo, opcional, no topo da cabine entre os faróis superiores.

Trem de força Super: alta eficiência em motor, caixa e diferencial 100% novos

O propulsor Super traz muitas novidades. Dentre elas, o aumento da pressão de pico no cilindro para 250bar, duplo comando de válvulas no cabeçote, fricção reduzida dos componentes internos e melhorias da lubrificação, refrigeração e da eficiência do turbo compressor. ”O motor Super oferece desempenho superior em relação aos atuais da marca, principalmente, devido ao comando duplo no cabeçote e ao Scania Twin SCR, um sistema de injeção dupla de AdBlue (Arla 32), que ajuda a aumentar a eficiência do processo de pós-tratamento. “Todas estas mudanças foram preponderantes para atingir a economia de até 8% sobre a geração anterior”, revela Rodrigo Arita, gerente de Engenharia de Pré-Vendas da Scania Operações Comerciais Brasil.

Outro grande benefício do Scania Super está na introdução de série da nova unidade de otimização do tanque de combustível. O recurso, exclusivo da Scania para estes modelos, foi chamado de FOU (Fuel Optimization Unit) e funciona como um tanque de captura capaz de garantir a utilização máxima do combustível. “Passamos de 87% para 97% de diesel utilizável em nossos tanques, o que significa um ganho de carga útil transportada ou o alcance estendido a depender do que for priorizado em sua aplicação”, completa Arita. No Super, o sistema de tratamento de gases (silencioso) Euro 6 SCR (Selective Catalytic Reduction ou Redução Catalítica Seletiva) passa a utilizar uma dupla dosagem do reagente ARLA 32 (um logo no coletor de escape e o outro no silencioso) e do filtro de particulado do diesel (DPF) para atender a lei Proconve P8.

Principal lançamento: Heavy Tipper Super para a mineração

A maior novidade da linha é o modelo 560 G 8×4 XT Heavy Tipper Super, apresentado como a melhor solução para a mineração, que traz ainda mais produtividade com menor tempo de ciclo, menor custo por tonelada produzida, maior economia total operacional e maior capacidade técnica da categoria com peso bruto total (PBT) de 60 toneladas. Está equipado com a nova caixa Scania Opticruise Heavy Planetary G33CH, de 14 velocidades sendo uma Super reduzida Crawler – que diminui o uso frequente dos freios – e Overdrive. Sua capacidade máxima de tração (CMT) chega a 210 toneladas. “Ele, sem dúvida, será nosso campeão de vendas no segmento”, aposta Gallao. “No uso dele na operação serão aliados fundamentais os freios CRB e Scania Retarder juntos de série. Nos testes pré-lançamento, surpreendemos os clientes com o tamanho da segurança a bordo nas mais severas condições na mineração. Estamos orgulhosos de todas as melhorias que estamos trazendo neste novo Heavy Tipper.”

Interior da cabine do modelo 560 G 8×4 XT Heavy Tipper Super.

Outro modelo importante da Scania para a mineração é o R 660 V8 10X4 XT. Não é um modelo Super e oferece a melhor alternativa aos veículos da linha amarela. Ele tem parachoque inteiriço de 150 mm em aço e robusta caixa de câmbio GRSO935R de capacidade elevada de torque. Além disso, tem eixos direcionais de capacidade técnica de 11t, terceiro eixo direcional com peças modulares, auxiliar de partida em rampa e acessórios que garantem a maior segurança na operação. Sua economia de até 2% no consumo de combustível em comparação à geração anterior o credenciam a obter máxima produtividade e melhor performance com o aumento de velocidade média. Ele dispõe do maior peso bruto total (PBT) da categoria de 71t e de eixos traseiros desenvolvidos para a mineração, o RBP900, que oferece 210t de capacidade máxima de tração (CMT).

Outros modelos de destaque para 2024

Para o setor canavieiro o campeão de vendas deverá continuar o 560 G 6×4 XT Super, no florestal o topo do ranking Scania será do 560 G 6×4 XT Super e o 460 G 6×4 XT Super vai puxar a comercialização para as aplicações de construção.

O modelo G 560 6X4 XT, de 560 cavalos, substituiu o 540cv da geração Euro 5. Tem motor 13 litros equipado com sistema de injeção XPI e caixa de câmbio G33CH. Trata-se do caminhão de maior capacidade de arranque em aclives e menor rotação em velocidade de cruzeiro. A CMT chega a 150 toneladas. Na cana, ele já atende o peso bruto total combinado (PBTC) para as novas operações de 91 toneladas, nos circuitos rodoviário e fora de estrada. Outro diferencial neste segmento é propiciar a maior eficiência energética na carga líquida transportada por consumo da categoria.

P 360 6×4 – Grande aposta da marca na versatilidade fora de estrada

Um modelo da linha otimizada que chegou com grande expectativa pela marca é o P 360 6×4, um pesado de entrada com 360cv de potência e 1.700Nm de torque. Trata-se de um verdadeiro multifunção nas operações de apoio para todos os quatro segmentos off-road: mineração, canavieiro, madeireiro/florestal e construção. “Este modelo com chassi rígido para suporte está bem ajustado para as aplicações off-road, com ótima capacidade de carga e muita robustez. Ele está configurado com eixo para aguentar uma capacidade máxima de tração de 150 toneladas. Ele é muito versátil.”

Scania Super – Um pouco de história

A matriz da Scania na Suécia escolheu batizar a nova gama global de trem de força numa homenagem ao Brasil. Exatamente, o Scania Super nasceu aqui em 1970.

Numa manhã de sábado, na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), um caminhão Scania, naquele momento o mais potente do Brasil, estava sendo fotografado pelo Departamento de Propaganda. Em meio ao trabalho, apareceu um curioso e, humildemente, lançou a pergunta: “É turbinado?”. Nascia, após dois anos de testes, o caminhão “jacaré” Scania Super L76, com 42% mais torque e 41% mais potência que os modelos anteriores. Não demorou para surgir a peça publicitária: “O caminhão mais potente do Brasil não é mais o Scania. É o Scania Super”.

Com ele, a Scania aumentou a produção e as vendas das unidades de motor superalimentado. Ele era equipado com motor DS 11 R 01A de 275cv e torque de 108Nm. Em 1971, o L76 foi substituído pelo L110. Em 1972, o Brasil pronuncia duas palavras de ordem: “integração” e “exportação”. Não muito longe da fábrica da Scania, uma rodovia começa a ganhar formas, a dos Imigrantes, “um novo caminho para o mar”. O principal produto da Scania, o Scania Super, passa a ser chamado de “o Caminhão da Integração Nacional”. O novo Scania Super foi produzido nas versões L, LS e LT e distância entre eixos de 4m20. A nova distância entre eixos permitiu o desenvolvimento de uma cabine com leito, um lançamento que era esperado há tempos pelos motoristas de Scania. Ficou no mercado até 1976 quando chegou o L 111, o último “jacaré” produzido.

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